汽车尾板安装- 京鼎牛力起重 -襄阳汽车尾板

汽车尾板承载平台控制机构.包括随动架、举升臂、举升油缸和关门油缸，

随动架的一端通过转轴与固定于汽车上的机架连接，汽车尾板安装，随动架的另一端与举升油缸的一端通过转轴连接；举升臂的一端与随动架的中部通过转轴连接，举升臂的另一端与承载平台的端部上支点连接；举升油缸的另一端与举升臂的中部通过转轴连接；关门油缸的一端通过转轴与承载平台的端部下支点连接，另一端通过转轴与机架连接。

本实用新型克服了现有技术控制汽车尾板承载平台倾斜时，存在的结构复杂、操作烦琐、不安全等缺点，能安全、方便、自动地实现汽车尾板承载平台的倾斜。

京鼎牛力汽车尾板为大家介绍几种常见的现象和原因：

1.汽车尾板的面板不能升降，汽车尾板定制，听不到电机转动的声音；原因为蓄电池电能不足、接线错误、***管烧断。

2.电机能转动汽车尾板不能上升和上翻；原因为溢流阀压力设置过低、负载过重、油箱油量不足。

3.面板不能下降；原因为单向节流阀关死、蓄电池电能不足，无法打开电磁阀、电磁阀卡死。

4.系统压力下降或无法上翻；原因为溢流阀调压螺杆锁紧螺母送到、溢流阀阀体有***卡主、溢流阀阀体磨损导致内泄。

平常使用过程中难免会出现一些小问题，找***维修工时间长、有时还需要***费，所以一些基本的问题***1好还是自己解决。上面是京鼎牛力在长期的工作中积累的一些小窍门，希望对您有所帮助。

降低汽车尾板液压系统的损耗的方法，主要有以下几个方面：

1.合理挑选液压油。液压油在管路中活动时，将出现黏性，而黏性过高时，襄阳汽车尾板，就会产生较大的内摩擦力，构成油液发热，同时添加油液活动时的阻力。当黏性过低时，易构成***，将下降体系容积功率，汽车尾板改装，因此，一般挑选黏度合适且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中活动时，还存在着沿程压力丢失和有些压力丢失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时削减弯管。